A finales del mes de marzo, se realizará la selección y adjudicación de la empresa, encargada de la operatización del avión ambulancia, que el gobierno departamental adquirió, para el servicio de los pacientes araucanos.
Reducir las muertes por falta de oportunidad y prontitud en las remisiones de los pacientes, siempre fue una de las grandes preocupaciones de la administración de Facundo Castillo Cisneros, como gobernador de los araucanos, en razón a este hecho se destinaron recursos para la compra de una aeronave que opere en el Departamento.
De acuerdo a estadísticas se reflejan 438 remisiones en el 2013 y 418 en el siguiente año, mientras que las muertes por causa de la posibilidad de un traslado inmediato ascienden a 44 en los dos últimos calendarios, razones de peso y poderosas para realizar una inversión y dar respuestas a la comunidad en esta necesidad tan apremiante.
“El departamento de Arauca es el segundo en Colombia con más accidentes de tránsito, se presentan muchos los fines de semanas con pacientes con traumas craneoencefálicos que requieren una remisión. Generalmente los accidentes suceden los viernes, ese día cierran los juzgados y no hay quien reciba las tutelas; ese mismo día se genera la remisión y el trance se presenta por el cubrimiento del SOAT, hasta $13.000.000 0 $14.000.000, por lo tanto ningún avión ambulancia le presta los servicios al paciente hasta cuando no consuma el monte descrito”, explicó con preocupación, el mandatario regional.
La situación se agudiza para el paciente porque le toca esperar 3 o 4 días que se consuman en el centro asistencial el SOAT, después lo asume la EPS y en ese momento se inicia el traslado para otra ciudad. En la lectura de la situación del paciente, se ve que al tercer día la persona, presenta en muchos casos, edema cerebral y otras complicaciones que desencadenan la muerte de un araucano, a causa de la situación presentadas anteriormente.
Con esta adquisición se busca, que sea el primer avión que facture la mitad lo que le corresponde al SOAT (Empresa aseguradora) y el restante a la EPS, de tal manera que cuando el paciente requiera el traslado, se haga en un término no mayor a las 24 horas.
Como un valor agregado, este avión puede prestar el servicio de todas las remisiones medicalizadas terrestres a ciudades como Cúcuta o Bucaramanga, por el mismo valor que la ambulancia terrestre, es decir, se oferta a las mismas tarifas, pero en tiempo más corto, mejorando la oportunidad y la prestación de servicios.
“Poner a funcionar un avión, no es sencillo, se le debe sacar la placa, afiliarlo a una empresa operadora, registrarlo ante la oficina antinarcóticos, obtener la certificación de aeronavegabilidad, por parte de la Aerocivil, sacar las rutas de operación para que el avión pueda permanecer en la ciudad de Arauca y la licencia de operación a nivel nacional”, explicó, Edgar Contreras, director de la Unidad de Salud de Arauca.
Además, la tripulación contará con profesionales araucanos, médicos, enfermeros, pilotos, copilotos, porque además se convertirá en una empresa generadora de empleo para la región.