Con ingenieros militares y más de un centenar de efectivos adscritos al comando operativo número 18, de la Décimo Octava Brigada, se dará inicio a la pavimentación de la vía Tame–Arauca, en marzo del próximo año. La precisión fue hecha por el gobernador José Ignacio Llano Uribe, quien sostuvo que los trabajos preliminares comenzarán antes de finalizar el presente año, aprovechando la temporada de verano, que se prolongará por varios meses en esta zona del país.
El convenio fue firmado el pasado miércoles por la Gobernación, el Ministerio de Transporte, el Instituto Nacional de Vías (INVIAS) y la entidad Industria Nacional del Estado, encargada de administrar a través de una fiduciaria los 33 mil millones de pesos, que cuesta la primera fase de la obra comprendida.
Según lo expresado por oficiales del Comando Operativo, el primer tramo a pavimentar está comprendido del kilómetro 111+350 hasta el 151+722, entre los sectores Corocoro-río Lipa, correspondientes a los primeros 40 kilómetros que se pavimentaran.
La diagonal Tame-Arauca, que forma parte de la carretera Troncal del Llano, que unirá en tiempo record a Bogotá y Caracas, permitiendo además la salida de Venezuela al Pacífico, consta de 152 kilómetros, y su pavimentación tendrá un valor de 66 mil millones de pesos.
Como se recordará, la propuesta fue hecha por el presidente de la República, Álvaro Uribe Vélez, en el consejo comunitario que se desarrolló el pasado mes de julio en esta ciudad, donde el jefe del estado determinó comprometer gran parte de recursos de regalías que estaban congelados.
El secretario de Obras Públicas del departamento, Juan Fernando Flórez , dijo que en estos cuatro meses se realizaran ejercicios de revisión, construcción de campamentos, estudio de materiales y requerimientos técnicos que necesite la vía. La obra generará 200 empleos directos e indirectos, agregó el funcionario.
Por su parte, voceros de la Brigada 18 dijeron que la calidad de la obra esta asegurada y que la comunidad puede estar segura que esta vía quedará en excelentes condiciones. “Prueba de ello lo constituye un prolongado tramo de la carretera Arauquita–Saravena -Tame, pavimentado por ingenieros militares del batallón Navas Pardo, a comienzos de la década de los 90.