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- Última actualización 2026-07-03 17:14:56
Segundo tramo de la carretera a Bogotá en el 2016, Sarmiento Angulo se quedaría con todo
Villavicencio. Adelantar la entrega del segundo tramo de la carretera Bogotá-Villavicencio, la disposición de 900 mil millones de pesos y la posible entrega del tercer tramo a Luis Carlos Sarmiento Angulo, deja la visita de Juan Manuel Santos a la vía.
La presencia del empresario más poderoso del país, durante la visita, influyó para que se el presidente Juan Manuel Santos decidiera entregarle a Coviandes el tercer tramo.
Indicó que existe la posibilidad de llevar a cabo la propuesta de Sarmiento Angulo de realizar el tercer tramo de la ruta por asociación público-privada, un proyecto que tendría un valor aproximado de 2,45 billones y para el cual ya habría estudios de nivel tres.
De acuerdo con lo dado a conocer por Corficolombiana se trata de una obra que sería complementaria a la que hoy se desarrolla en esa zona y que estaría lista para el 2019.
El costo total de estos 41, 1 kilómetros, sería de $2,5 billones, provenientes de recursos privados e incluiría 12 kilómetros repartidos en 15 túneles y 4,3 kilómetros en 29 puentes.
Los ejecutivos de la empresa, que entre los 15 túneles existirá uno paralelo al de Buenavista por el cual transitarán los vehículos de carga.
Así mismo, han señalado que esta sería una calzada con acceso restringido, es decir, que ella solo se podrá acceder desde punto previamente establecidos.
El presidente Juan Manuel Santos dijo que la obra tiene una gran importancia porque conecta a los Llanos Orientales con los mercados del resto del país.
Explicó que se está ampliando y solucionando un cuello de botella en el túnel de Quebradablanca, para que en lugar de poder transitar por un carril se pueda transitar por dos carriles.
Por su parte, el industrial Luis Carlos Sarmiento Angulo explicó que actualmente hay 90 kilómetros de carretera y se van a construir otros 30 kilómetros de vía. "Es como si la carretera quedara con 120 kilómetros, una parte va a quedar en un solo sentido, por eso se exigiría hacer un aumento en los peajes para recuperar la inversión.
En cuanto al primer tramo, que va hasta el kilómetro 34, el mandatario dijo que ya está en marcha el proceso de estructuración de obra y en junio del año entrante estará saliendo a licitación.
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