Cierre total en la Vía al Llano por nuevos deslizamientos en Chipaque, habilitarán variante en la vía antigua Llanera.com

Mientras se determina cuándo se restablece el tránsito, las autoridades recomiendan a los conductores utilizar las rutas alternas de Cusiana y Sisga.

Cierre total en la Vía al Llano por nuevos deslizamientos en Chipaque, habilitarán variante en la vía antigua

La movilidad entre Bogotá y Villavicencio continúa seriamente afectada este jueves tras los deslizamientos registrados en el kilómetro 18 de la Vía al Llano, a la altura de Chipaque (Cundinamarca). El concesionario Coviandina confirmó que persiste el cierre total entre los kilómetros 18+300 y 18+600 debido a la caída de material, mientras se adelantan trabajos de adecuación en la antigua carretera para habilitar una variante provisional con pasos alternos.

La situación generó congestión en la avenida Boyacá, en el sector del Uval o Puerta al Llano, en la localidad de Usme, donde se mantiene un cierre preventivo en el kilómetro 0. La Secretaría Distrital de Movilidad de Bogotá (SDM) reportó además bloqueos por manifestaciones de transportadores en la misma zona.

Riesgo en el talud y suspensión de trabajos

En un Puesto de Mando Unificado (PMU), autoridades locales y la Alcaldía de Chipaque ordenaron la suspensión de las labores de remoción de material por el riesgo de nuevos deslizamientos en la parte alta del talud. Coviandina indicó que las condiciones geológicas hacen ineficaz retirar el material acumulado, que ya supera el 60 % más del volumen estimado inicialmente (100 mil m³).

Ante esta emergencia, la alcaldesa de Chipaque evalúa declarar el Estado de Emergencia Manifiesta, ya que la situación afecta también viviendas y actividades rurales de la zona.

Variante en la vía antigua

Mientras tanto, cerca de 60 trabajadores y maquinaria pesada adelantan obras de estabilización, ampliación y perfilado en la vía antigua, entre los kilómetros 18+340 y 18+980, con el fin de habilitar un paso controlado con movilidad alterna.

Las labores incluyen la adecuación de cunetas, estabilización granular en puntos críticos, lavado y sellado de grietas, y ampliación de la calzada. Según Coviandina, se trabaja 24 horas para cumplir con los tiempos del Plan de Contingencia Operativa (PCO).

Rutas alternas y plan de contingencia

Las autoridades recomendaron a los conductores utilizar la Transversal del Sisga, que conecta por Boyacá, Casanare y Meta, o la vía por Sogamoso, mientras se restablece parcialmente el paso en el corredor principal.

El plan de contingencia contempla priorizar el tránsito de vehículos con alimentos perecederos y carga productiva de la región, en coordinación con gremios como Fenavi.

Control de movilidad

Puntos de control se mantienen en:

- Kilómetro 0+000 Bogotá-Villavicencio.
- Kilómetro 82+700 Villavicencio-Bogotá.
- Kilómetro 39+600, con reducción de carril.
- Tráfico bidireccional en túneles de la nueva calzada.

Un total de 250 uniformados acompañan el trayecto para orientar a los transportadores y vigilar el orden.

Contexto

Durante una reunión con gremios y la Veeduría Vial del Meta, se discutió la necesidad de convocar al Gobierno Nacional y al grupo parlamentario regional para gestionar recursos que permitan una solución definitiva a esta vía estratégica para el centro y oriente del país.

Por ahora, la movilidad entre Bogotá y Villavicencio seguirá restringida y controlada, mientras la emergencia obliga a buscar alternativas temporales para garantizar la conexión con el suroriente colombiano.