De la trocha al pavimento: Trinidad tendrá otros 10 kilómetros hacia Bocas del Pauto Llanera.com

Casanare

De la trocha al pavimento: Trinidad tendrá otros 10 kilómetros hacia Bocas del Pauto

2026-10-30 10:54:48

La Gobernación de Casanare anunció una inversión superior a los $111.000 millones para pavimentar un nuevo tramo de la carretera. El proyecto se suma a los 7,5 kilómetros entregados entre Chaparrito y San Joaquín, en un corredor cuyo deterioro llegó hasta el Consejo de Estado.

Durante años, transitar por la vía que comunica a Trinidad con Bocas del Pauto fue una dificultad cotidiana para campesinos, transportadores y familias de las veredas. En invierno, el barro podía dejar incomunicadas a las comunidades; en verano, el polvo y el mal estado de la carretera complicaban el transporte de personas y productos. Por esas condiciones, sus habitantes llegaron a llamarla la “trocha de la muerte”.

Ahora, la Gobernación de Casanare anunció una nueva etapa de pavimentación: diez kilómetros entre los puntos 17,5 y 27,5 del corredor, con una inversión que supera los $111.000 millones y un plazo de ejecución previsto de 50 meses.

El proyecto fue socializado por el gobernador César Ortiz Zorro durante un encuentro con las comunidades en la finca La Chusmita, en la vereda San Joaquín. Contempla pavimento asfáltico, mejoramiento de la subrasante, capas granulares, construcción de 35 alcantarillas, obras de drenaje y un puente sobre el caño Bélgica.

Según lo presentado en la jornada, la intervención beneficiaría a más de 15.000 habitantes de sectores rurales como La Esperanza, Bélgica, Guasimal, San Joaquín, Calvario, Chaparrito, La Morita, Cardoncito y Santa Irene.

Una carretera que llegó hasta el Consejo de Estado

El anuncio tiene un antecedente judicial. En enero de 2021, el Consejo de Estado confirmó las órdenes para que la Gobernación de Casanare adelantara las gestiones necesarias para pavimentar o adecuar la vía hacia Bocas del Pauto.

La decisión respondió a una acción popular que expuso las condiciones críticas del corredor, especialmente en el tramo que comunica a Trinidad con el corregimiento. El alto tribunal concluyó que el deterioro de la carretera vulneraba el derecho colectivo a contar con infraestructura vial o transporte terrestre en condiciones de seguridad.

En el proceso se describió una vía de importancia para las comunidades de Casanare y Vichada, por la movilización de productos agrícolas y ganado, además de su conexión con la ribera del río Meta.

La responsabilidad principal sobre esta carretera secundaria fue atribuida al departamento, mientras que el Ministerio de Transporte debía respaldar las actuaciones en las condiciones establecidas por la decisión judicial.

Ya entregaron 7,5 kilómetros y el puente sobre La Maporita

La nueva inversión se suma a otro avance en el mismo corredor. Durante la jornada en Trinidad, la administración departamental también entregó 7,5 kilómetros de pavimento en doble carpeta asfáltica, entre los kilómetros 10 y 17,5, en el sector de Chaparrito y San Joaquín. La intervención incluyó el puente sobre el caño La Maporita.

Para los habitantes, el cambio se refleja en los tiempos de desplazamiento y en el acceso a servicios básicos.

“Hoy en día nos echamos 15 minutos. Si alguien se enferma o alguna cosa, en 15 minutos está en el centro de salud en Trinidad”, relató Jaiver Moreno, productor lechero de la zona.

Héctor Fidel Morales, líder comunal, recordó las dificultades que enfrentaron durante temporadas críticas: “En el 2016, 2019, hubo un problema serio en esta vía que a la gente le tocó en ese periodo de gobierno departamental, le tocó coger tractores y de a caballo para salir para Trinidad. Eso fue pésimo”.

El mismo dirigente destacó las condiciones del tramo pavimentado: “Esto no lo habíamos visto en este sector: Una vía tan bien hecha, con todos los requisitos de ley y sobre todo el espacio. Una vía bien espaciosa que nunca pensé que nos iba a llegar un trabajo de estos tan elegante”.

El gobernador César Ortiz Zorro relacionó las obras con la integración regional: “Me siento feliz y orgulloso porque entiendo la importancia de este proyecto. Porque entiendo la visión que tenemos los gobernadores de los Llanos Orientales de unir las regiones”.

Una conexión estratégica entre Casanare y Vichada

Bocas del Pauto está ubicado en la ribera del río Pauto, cerca de su desembocadura en el río Meta y frente al departamento del Vichada. La carretera permite movilizar la producción agropecuaria de las zonas rurales de Trinidad y conectar con el transporte fluvial de la región.

Por ese corredor circulan productos como arroz, maíz, plátano, yuca y cítricos, además de ganado. La pavimentación también puede facilitar el acceso a servicios de salud, educación y comercio para las comunidades rurales.

Con los 7,5 kilómetros entregados y los diez anunciados entre los kilómetros 17,5 y 27,5, la administración departamental plantea continuar la intervención de esta carretera. Sin embargo, el alcance de la nueva etapa dependerá de que el proyecto avance desde su socialización hasta la contratación y ejecución de las obras.

Para las comunidades que durante años reclamaron una solución, el reto ahora es que los nuevos kilómetros se conviertan en una realidad y que la conexión hacia Bocas del Pauto deje atrás las dificultades que marcaron sus desplazamientos.