Arauca

Transito se beneficiaría de proyecto de ley para disponer automotores con 2 años y más sin ser reclamados

• 2013-07-28 21:27:00
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Hace más de dos años la Policía inmovilizó la motocicleta de un ciudadano al que hoy arreglar la misma y subsanar la causa que dio lugar a la infracción le cuesta una gran suma de dinero, por lo cual este desprevenido conductor a buscado una solución “mas barata”, comprar otra moto, no a su nombre, y “perder” la suya en los patios de tránsito, desconociendo que esta actuación, le puede acarrear consecuencias futuras.

Este caso, muy similar al que cientos de personas viven, genera consecuencias para los entes de tránsito que tienen la responsabilidad, además de la disminución de la accidentalidad, el cumplimiento de la ley y más funciones, la recuperación de las multas y costos de parqueaderos, ahora junto al problema ambiental que causan estos vehículos abandonados, pues se convierten en un foco de contaminación incontrolable.

En la actualidad no es posible ni vender ni rematar las más de 350 motos y 10 carros que están al sol y al agua en los parqueaderos del tránsito, solamente para citar el caso de Arauca, pero un Proyecto de ley que es objeto de estudio en el Congreso de la República podría cambiar las cosas y permitir la venta a través de martillo de estos automotores.

El problema según el director de Tránsito de Arauca, es cultural, pues por desconocimiento muchos dejan perder sus motos y ante la ausencia de controles del pasado, la tarea hoy es que los dueños busquen una solución mas cuando las multas siguen generando actuaciones que se convierten en dolores de cabeza.

Lo cierto por ahora, es que el proyecto que estudia el legislador otorgaría facultades a los tránsitos del país para que dispongan de los vehículos con mas de dos años inmovilizados sin ser reclamados, para venderlos a través de un remate o ‘martillo’, que garantice una “adecuada concurrencia de oferentes” sobre la base de un avalúo previo del automotor, el último día de cada mes y a través de un ejercicio de convocatoria pública.

- Esta puede ser una solución -, señala Freddy Serrano Díaz, quien advierte que en la custodia de los automotores y en la recuperación de cartera se debe disponer de elevados recursos públicos, cuyos valores no se subsanan con el pago de los pocos responsables que cumplen la ley, luego entonces esto se convierte en un problema, pues muchas veces es mas costoso el proceso que los mismos valores obtenidos.

Por otra parte los Ministerios de Transporte y Medio Ambiente se sabe tienen no mas cuatro meses para reglamentar la Ley 1630 que agiliza los trámites para desintegración voluntaria de carros particulares con la cual se exonera del pago de impuestos y eliminan algunas exigencias del Código a propietarios de vehículos inservibles que se acojan, en los siguientes dos años, al proceso de “chatarrizar” los mismos, tema que probablemente este listo para septiembre del presente año.

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